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2012年7月 2日 (月曜日)

船便経営は難しい 三光汽船二度目の敗北

三光汽船:2度目の会社更生法申請…負債1558億円

今の船便は巨額の投資が必要(大型船)でかつ、それが裏目に出る(荷物が少ない)と途端に不良資産になる。船会社は製造も含めてなかなかハイリスクなご商売です。それもこれもコンテナのため。コンテナは輸送コストを格段に下げた。しかしその低料金化が原油や政変(海上ルート)のリスクに晒される。上手く時代の波に乗れるかが鍵になっている模様です。

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薬も巨額の投資が必要になっている。

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